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優人神鼓昨天(16日)在金瓜石本山地質公園「亙古劇場」舉行一場立石山祭儀式演出,正式宣告進駐黃金山城。藝術總監劉若瑀表示,金瓜石未來不只會成為優人神鼓安身立命的地方,他們更希望結合九份、水湳洞等鄰近一帶的環境與文化藝術,透過作品吸引世界目光,為東北角打造全新風華。

在矗立的礦石岩壁環繞之間,優人神鼓以擊鼓和蘇菲旋轉舞演出向山與大自然獻上禮敬,因為這處位於金瓜石地質公園內渾然天成的環境劇場,未來即將成為優人神鼓的排練場與演出場地。

優人神鼓將這座環境劇場命名為「亙古劇場」,藝術總監劉若瑀表示,2014年優人神鼓放棄了木柵老泉山的都市更新計畫後,就開始嘗試尋覓新的基地,一直到遇上金瓜石,決定在此扎根,在新據點打造優人聚落,傳承優人生命藝術教育,並打造絕無僅有的環境劇場。

劉若瑀指出,金瓜石、九份一帶曾因為金礦而開啟一段輝煌的採礦歲月,也曾沉寂好長一段時間,如今則成為熱鬧的觀光熱門地區,但許多當地人仍期待這座自然山城原本孕育的精神力量,可以藉由文化藝術的力量傳承下去,而優人神鼓因緣際會碰上了,希望邀請當地居民以及更多藝術家與社會其他力量共同加入,為台灣打造一個驚艷國際的舞台,創造新的山城風華!劉若瑀說:『(原音)我們也希望透過優人來到這個地方,我們帶來不是我們自己需要的創意的表達,不是只是需要我們創作的靈感,我們更想跟這個土地、跟大自然、跟當地的居民、跟歷史,從大環境裡面去看看,我們應該如何對待我們家鄉,我們應該如何讓我們的家鄉變成心靈的故鄉。』

劉若瑀表示,優人神鼓已經和台電簽約5年,取得本山地質公園的土地使用權,目前還需要相關環境整備與交通配套,預計2018年「亙古劇場」正式啟用;另外他們也積極爭取鄰近水湳洞中山堂空間作為室內實驗劇場,未來希望串聯九份、金瓜石更多空間,開啟另一個新的「黃金時代」。

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優人立石山祭黃金山城登場(3) (圖)











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中央社





2016年10月16日週日 台北標準時間下午9時28分





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(中央社記者吳欣紜台北3日電)中央氣象局表示,中度颱風芙蓉中心目前位於琉球南方380公里的海面上,向北北西轉北逐漸接近琉球群島,中央氣象局預報中心主任鄭明典說,需注意長浪問題。

鄭明典今天在臉書貼文上表示,颱風芙蓉在台灣的東方海面,距離台灣並不遠,強度也不弱,因此需要特別注意長浪問題。他甚至說,希望長浪問題可以變為一般常識,能夠「每個人都知道」。

鄭明典說明,由遠處傳來的浪,不是當地的風吹起的浪,且傳播過程能量會自然往長波或長周期的波動方向偏移,就稱為長浪。由於當長浪移入淺水區,浪頭常會突然堆疊增高,比較容易出意外,因此須留意長浪問題。1051003

暴雨過後的「難回」鐵路系列1(中央社記者盧太城台東縣16日電)台東暴雨4天,南迴鐵路危機也跟著連環爆,退休工務段人員表示,南迴鐵路應提升到特甲級及思考重選路廊。

台東地區7日開始連續暴雨4天,南迴鐵路也連續發生土石流、地基流失和鐵軌位移等問題。台鐵工務段人員表示,暴雨後立即巡視南迴鐵路,包括120個橋梁和幾處列管危險路段目前都平安,但有幾處還須放慢速度行駛。

工務段人員表示,台鐵平時就有保養,風雨後更會再次巡邏,目前橋梁安全,至於列管路段和橋梁,會納入電氣化工程內改善,將資料和計畫送給交通部鐵路改建工程局。

不過,退休台鐵員工說,南迴鐵路現階段應思考利用電氣化工程的同時,鐵軌升級為「特甲級」及重選路廊。

他說,南迴鐵路當初規畫的是「甲級」鐵路,現在是台鐵最賺錢金雞母,在車廂、車速和流量上都暴增到「特甲級」規模,鐵軌卻還是「甲級」,須提升到「特甲級」。

他說,鐵軌提升特甲級不是只有速度問題,包括鐵軌厚度、安全性都要達特甲級。

退休台鐵員工表示,南迴鐵路路廊大部分位於頁岩上,且選擇沿著邊坡,在極端氣候下,土石流和地基下陷就變成南迴鐵路最大殺手,是否應考量改變路線?

退休工程人員以緊鄰鐵路的南迴公路為例,目前正在擴建,採截彎取直,「靠山則打隧道,靠海則架高架橋」,儘量不要有邊坡。1051016

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