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中國時報【徐養齡╱竹市報導】

新竹縣楊姓機車騎士今年2月因闖紅燈被警方開罰1800元,楊男否認違規,質疑警方僅憑目視開單,向法院申訴,警方堅稱違規現象稍縱即逝,照相、錄影非開單必要證據,但法官認為警車上明明有行車紀錄器卻不開,警方取締證據力不足,裁定罰單撤銷。

判決指出,楊男與警車當天中午在竹北三民路、仁義路口交叉相遇,警車通過時是綠燈,員警發現交叉向的楊男硬闖紅燈,因此將他攔下,開單裁罰1800元並記點處分。

楊男主張沒闖紅燈,且警車在距離紅綠燈300公尺處才將他攔下,警方是否注意到他通過時紅綠燈號已有轉換的可能?加上警方無法提出憑成人商品據,僅憑片面之詞就開單,他無法心服。

警方則稱,交通違規狀況稍縱即逝,難以即時拍照錄影存證,但不影響陳男違規事實,但也坦承路口監視器畫面只調得到去年12月,無法提出畫面佐證。

法官認為,警方在經過路口時,發現對方違規明明可以直接攔下,卻到300公尺外才攔查,警車也沒開行車紀錄器,認定警方採證及開單理由不夠充分,不符《道路交通管理處罰條例》規範闖紅燈裁罰要點,因此准予撤銷原處分。

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中國時報【李萬吉】

蔡英文總統前幾天在青年政策論壇全國會議中,提到她未來的夢想是台灣學生18歲後不要急忙考大學,先體驗人生,再進入大學學習。這應該是蔡總統繼今年4月與高中生對話後,第二次提出這樣的想法。必須說,在現有價值觀和教育制度下,這是極度理想性的概念。

國外的確有許多年輕人是在工作後才決定讀大學,但國情不同,就業環境也不同,要先體驗人生或工作,對台灣的高中畢業生來說,能有多少機會找到他們「想做」的工作?往後一步想,我們的政府能給他們多少後續「能讀」大學的機會?往前一步想,我們的高中生有多少人知道自己「想做」什麼?沒有足夠的保障和誘因,高中生何以要這樣做?

如果要從制度上做改變,會牽涉到入學方式改變、高中課程修正、勞動市場條件等因素,都是極為艱難的任務。尤其當社會價值觀與政策明顯對立時,除非政府有足夠強大的政策規畫與執行能力,也有足夠的條件跟社會各界溝通,否則多半難以如願。

但從教育的理想來看,這是很值得鼓勵的方向,也並非做不到。例如讓大學有更多的入學機制和課程彈性,在大學申請階段加計工作經驗,甚至參照國外作法,用證照或工作經驗抵免部分學分或修業年限,或許都是可以嘗試的作法。

此外,就算多數高中生畢業仍直接考大學,教育單位還是應該要加強高中生對自我認識與職業探索的機會,例如讓學生利用寒暑假進行職場見習,並同樣納入學分計算。而政府可以訂出獎勵制度,讓勞動市場提供更多見習機會。

蔡總統對著學生訴說她的夢想,但這件事情恐怕不是學生自己「想」就做得到的,期待執政者能更有方法和魄力,用務實的作法來實現她的夢想。(作者為康軒文教集團董事長)

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